2019年 初走りのＹ城

新年一回目の水曜日会はＹ城でした。

去年の台風21号で、かなりぐちゃぐちゃになったと聞いていたので、心配ですが…参加表明！いいのかな？？

本日は6人。

江戸紫から入ります。

入り口は難易度が下がった感じ。

少し進むと倒木が…フロントアップが出来ないと辛い…

だけどね、この頃、本当にセロ君の重さが怖いのです。フロントを上げて捲れたら…とか考えたら動けない。皆さんに助けて頂きながら前進。

進んで行くと、倒木が凄くて以前の道が通れない為、新しい迂回ルートへ。迂回ルートは斜度が結構ある上り坂。捲れたら大変そう。

で、ビクビクしながらも何とかクリア！皆さんに褒めて頂きました。ただし、今日はツーリストがサラッピンなんだけども…

でも、上れるか？みたいな坂とかを上った時の達成感って、他では味わえない。こういう体験が出来るから、オフロードはやめられない。

更に進みます。

だけど、コケる事、数え切れないくらい。少し傾いただけでアウト。筋力の低下かな？

コケる度にお世話になるkirin。ダメだ。新年早々、自己嫌悪に陥りそう。

進んで行くと、ちょっと太い倒木が出現。停止からのフロントアップをしようとしてね…身体が付いていけなくて…セロ君だけが飛んで行った。その先には立木。

で

フロントフェンダーが折れた！しかも立木に刺さってる！あり得ない感じ。もう笑うしかない！

スッキリしたセロ君。軽量化に成功だなぁ〜。

因みにフロントフェンダーが無いと自分の前輪でかいた泥は、全て自分に降りかかってきます。なので、フロントフェンダーレス化はお勧めは出来ません。

と、こんな体験もしながら、いっぱい休憩もとって頂きながら、何とか江戸紫脱出。

うん脱出！って感じだった。

この後はちょこっと回って、おうどん屋さんへ。

久しぶりのおうどん、とっても美味しかったです。

さて、初走りも終わったのですが、やっぱりセロ君の重さが怖いという幕開けになりました。

早く早く、新しい相棒よ来い！って感じ。

ね、神様、まだですかね？急いで〜

最後になりましたが…今回もご参加の皆さんには沢山助けて頂きました。本当にありがとうございました！

今年もよろしくお願いしますね！！

以上、初走りのレポートでした。

年の瀬のご挨拶

子どもの頃からサンタさんが来てくれない家だったので、クリスマスと聞いても何の実感も無いkirinです。

気づいたらクリスマスは終わっていました…

今年を振り返ってみると、年初に立てた目標、怪我をしない！は守れたように思います。ま、薬指の骨が欠けるとか、右肩が外れそうに痛かった…とかはあったけどね。全くバイクに乗れないとかいう怪我は無い一年でした。

ただ、限界を感じた一年でもありました。

セロ君はとってもいい子だし乗り易いバイクです。ツーリストを履くと無敵だしね。

だけど、本当に重い！

コケるとその重さが体力を奪い、更にコケるという悪循環。ならばコケないようにと、迂回路を通ったり、押して歩いたり…確かにコケないし怪我もしないけれど…ツマラナイ！ゲロアタックとかがしたい訳じゃないけど、もう少しワクワクとかドキドキとかしたい！

という事で…

軽いバイクを探して貰っていました。理想は100キロを切るバイク！だけど、レーサーは車格的に無理だし、トライアルバイクはちょっと違うし…で、来年には紹介出来たらいいなぁ～kirinの新しい相棒！

という思わせぶりな話をしておいて、いきなりの年の瀬のご挨拶！

毎年、同じ挨拶をしているような気がしますが…いつもこのどーでもいい日記を読んでくださっている方々へ。(たぶん日本に三人くらいはいらっしゃると思っています)

皆さんのご健康とご多幸をお祈りしつつ…

新しい年

皆さんが楽しく過ごせますように！

いっぱいワクワク、ドキドキ体験が出来ますように！

                                                                 kirin

林道ツーリング 6回目

本日はお店の林道ツーリング！何回目かな？？

今日はフラット爽やかツーリングのハズなんですが…寒波襲来！気温が半端じゃなく低いんです。

肌シャツ着てカットソー着て、発熱するスポーツウェア着て、ダウン着てパーカー着て。カイロ3個貼って…

寒さ対策は万全の状態で臨みます。

今日のkirin的なメインはね…林道じゃなくて、写真を撮って貰う事！

実は神様とリーダーがお揃いで買ったパーカー、kirinも買ったのです。真似っこしました。

上手な人と同じ物を身に付けたら、上手くなるかな？って…。ただね、サイズがＭサイズしか無くて、kirinにはかなり大きい！なのでパーカーの上に羽織れる服が見当たらない、パツパツで肩が上がらなくなるから…なので、前述の通り下に沢山着て、ツーリングスタート！

本日は20人くらい。女の人もふたりいてkirin入れて３人。なかなか増えないけれど…

先ずは舗装林道から走ります。落ち葉の絨毯！滑らないように慎重に慎重に進みます。続いても舗装林道。落ち葉の絨毯の上を慎重に…今日はずっと舗装林道。確かに林道ツーリングだけど、趣きが違う。

で、高雄迄やって来て…目指すのはウジウジ峠。やっと未舗装路です。だけどね、流水溝の所で一コケ。うん、ゴーグルが曇ってて地面が見えてなかったよ…

何してるん？とか言われたけど…ご愛嬌です！

から、お昼ごはんを食べて…だけどね、雪がチラついてる。キラキラして綺麗だけど、かなり寒いです。早々に切り上げて…

 

本日、kirin的メインの写真撮影！

神様とリーダーに無理言って、パーカー着て来て貰ったんだ！三人並んで撮影！

いっぱい撮って貰いました。アップは出来ないけれど、宝物です。

これで運転上手くなるかな？？なんてね。

後は国道を走って帰宅。

本日、6回目になった林道ツーリング。ちょっと目的は違ったけど…楽しかったです。

ご参加の皆さん、ありがとうございました。

神様、リーダー、我儘きいてくれて…スペシャルサンクスでした！宝物、大事にします！

連日の京都 魚谷峠

昨晩から降っていた雨が昼前には上がった木曜日。おさるさんが走りに行こうって。爽やかにフラット林道へ行こうって。

という事で行って来ました、爽やかフラット林道。

魚谷峠を目指します。この辺りは綺麗な林道地帯のハズ。到着は昼過ぎになるけど、大丈夫だよね～とか言いながら京都北部まで国道を走ってたんですけど…今日はセロ君じゃなくて、セロー225。国道で車線変更するだけでもアクセル全開。何ていうか、疲れる。目一杯な感じで疲れるんですよ。排気量25ccしか違わないのに全然違う…楽しくな～いとかぶつぶつ言いながら山へ。

これがね、山へ入ると一変！

kirinの体格にもぴったり合う車格と軽さ。セロ君なら絶対にコケたと思う時ですら、コケずに走れるんですよ。凄いぞ225！

FXで来たおさるさんが足付きの悪いせいかヨチヨチしてるのを尻目に、225はトコトコ。

初めて林道で後ろの人を待ちました。凄いぞ225！

とずんずん進んで行くと、爽やかフラット林道のハズがガレガレ岩盤になって、更に川を渡っている。

おさるさんは戻ろうと言ったんだけど、kirinは行ってみようと。

何かねラインが見えたんですよ。

で、無事通過。凄いぞ225！

だけど、これが地獄の始まり。

この後、もの凄い流水溝とか、土砂崩れの所とか、ガレガレ地帯とか、倒木とか、泣きながら進んで、もうあとちょっとで車道だっていう所で、まさかの切らないと進めない倒木祭り。直径40センチ超えの倒木が5.6本。

詰んだ！

またまた泣きながら倒木とか、ガレガレ地帯とか、土砂崩れの所とか、もの凄い流水溝とか、川を渡って、ガレガレ岩盤を超えて…この時点で15時。だんだん薄暗くなってきた！

もうね怖くて怖くて。不安しか感じない。家に帰りたい！ってずーっと思ってた。

何とか下山。

温かい飲み物を飲んで、生きている喜びを感じたら、速攻で撤収！

もう魚谷峠は当分行きたくない！本当に怖かったです。

で、FXも225もエンジンオイルの交換距離だったので、神様の所へ。神様と話してる時に思ったんだけど…たぶん神様と一緒ならこんなに怖く無かったんじゃないかな？？いつもご一緒してくださる皆さんとなら、きっと怖く無かった気がする。だって皆さん圧倒的にお上手だし、バイクにも詳しいし、道にも詳しいし…

今回の気づき…

互いに実力の無い者同士だと無理は禁物。迷ったら確実に戻れる道を選ぼう！

後、事前にちゃんと道を調べておく事も大事！

プラスいつも恵まれた環境に居るんだなぁ～って、改めて実感！皆さん、ありがとうございます。今後もよろしくお願いします！

いや、本当に怖かった…。

ツーリング下見 サンプル

本日水曜日会。今日はお店の林道ツーリングの下見にくっ付いて行きました。

というのも、今回は初心者の方でも安心出来るフラット林道ツーリングという事らしいです。そこで初心者kirinが行けたらok的な感じで…サンプルとして。

まずはご近所林道から入ります。空気圧が1.5とかのまま入ったから、恐ろしく跳ねる！

ヨタヨタと付いて行くと…神様からUターンの指示。法面が崩落していました。イゴイゴしてイゴイゴして…時間はかかったけど、ちゃんとUターン。

続いては道幅が狭い林道へ。抜けられる？とか思ってたら、神様からUターンの指示。道幅的に無理なんですけど…とフリーズしていたらシロクマさんがUターンしてくださいました。ありがとうございます！

更にははちょっと綺麗な林道へ。いい感じ！とか思ってたら、またまた神様からUターンの指示。ここはちゃんとUターン。

台風21号の影響で、なかなかフラット林道で抜けられる道って無いんですよ。綺麗なフラットは舗装林道になっているしね。

途中、コンビニ休憩を挟んだりしながら京都へ。

写真は撮れなかったけど、紅葉がとっても綺麗でした。ただ観光客も多いんだけどね…

からの愛宕山。

久しぶり！

神様は初めて来たらしくて、ちょっとはしゃいでた。広場で遊んだり、写真を撮ったり、休憩したり。

で、下見は終了。

今日はお昼ごはんに初めてセルフのおうどん屋さんに行きました。

色々な種類のおうどんがあって、天ぷらも沢山の種類の中から好きなモノが選べて…あまりにお腹が空いていたので写真は撮り忘れたのですが…美味しかったし楽しかった！神様とシロクマさんに何回も、また来ようね！って言ってた。

今日はおうどん屋さんが1番楽しかったです。あれ？林道に行ったハズなのにね。

ま、偶にはいいか？？

以上、おうどん屋さん初体験でした。

と昨日書きながら、寝落ちしたkirinでした。

ご近所林道 プロテイン？

恒例の水曜日会。またまたご近所林道へ向かいます。

ただね…台風21号の後、山の中は本当に酷い有様なんですよ。九州で爽やかにフラット林道を楽しんでいたkirinにはちょっと荷が重いんだけど、久しぶりにリーダーと走れる機会だし参加。にしても大丈夫かな？？

さて、幼虫坂から向かいます。

前々回に途中まで神様が行ってくれた…幼虫坂。

今回も倒木が二段になっている所は神様が代走してくださいます。神様が乗るとセロ君はかなりイケてる！比べると失礼だけど…全く違うのです。

あ～ぁ、いつかあんな風に乗れるようになる日は来るのかな？？

野望？願望？希望！！

で、倒木を超えて、超えて、超えて。

これはね、前回シロクマさんに教えて貰った方法。前輪を超えさせて、ハンドルを押して進む。

これならコケる確率が低いし…うんせ、うんせと超えて行きます。とか言いながら、1番初めの倒木でコケてリーダーのお世話になったりしていたのですが…。

さてさて進んで行くと、kirinの目には行き止まりに見えるんだけど…皆んなには道が見えるらしいです。

枝を払って、道？？かな？

またまた神様が代走してくださいます。今日は、いや今日も本当にすみません。ありがとうございます！

からの幼虫坂到着。台風以来です。久しぶり～。山が削れて斜度がマシになってる。色々と変わるものです。

トコトコ上がって、山頂を目指します。なのにまた転倒。またまたリーダーに助けて頂き…かたじけない。

何とか山頂へ。ちょっと休憩したら下ります。

相変わらず下りは亀。もう握りコケする未来しか頭に浮かばない！何だかな…。

続いては作業林道へ。ここもやっぱりガレガレ。ここは落ちない事に全神経を集中させる。落ちない！は大事。

でね…休憩の時間にプロテイン！

今日は沢山プロテインを持って来たんだ。筋肉を鍛える為に飲んだ方がいいって教えて貰ったからね！そのうちムキムキkirinが出来上がるかも？？

で、こっからはフラット。神様にフラット林道を走って裏から広場を目指す事をお伝えして、ひとりトコトコ。倒木を潜ったりしながらトコトコ。

最後の倒木でやじろべえみたいになって、もがいていたら皆さんが反対側から駆けつけてくださいました。エビちゃんが助けてくださいます。ありがとうございます！

何とか広場へ。

今日は沢山練習するぞ！からクルクル。

撮影したり、おしゃべりしたり。あれ、練習は？？

からの帰宅。

本日もやっぱりグダグダでした。ご一緒の皆さんにはやっぱり沢山助けて頂きました。本当にありがとうございました！だけど楽しかったです。

またご一緒してくださいね～

以上、ご近所林道でした。お疲れ様でした！

九州の旅 2018 第四日目 観光 林道 観光編

第四日目は雄川の滝の観光から始めました。雄川の滝…何でも大河ドラマのオープニングに使われているらしいです。宿のポスターでも素敵だし…日の出とともに観光出来るように、朝ごはんの前に宿を抜け出します。

遊歩道を歩いて…期待は高まるばかり。

雄川の滝…

しょぼい…しょぼ過ぎる！

水は確かにかなり澄んでいるし、コバルトブルーに見えるのに…。

何故だかトイレ臭い！こんなに綺麗な水なのに…トイレの臭い…個人的には行く価値無し、あ、kirin個人の感想です。

宿に戻って朝ごはんを済ませて、出発！

本土最南端の佐多岬を目指します。小学一年生の時は道がグニャグニャで、ケロりんしながら行った思い出の場所。国道220号線はめっちゃ綺麗な快走路になっていました。右側に開聞岳を眺めながら走ります。

一番乗りで佐多岬へ！

暑かったので…何せ今日も鹿児島は夏日…ちょっと行儀が悪いけど、ソフトクリームを食べながら遊歩道を歩きます。このソフトクリーム、塩味がして何か美味しい！あ、写真は撮り忘れ。

からの佐多岬！

 

 

どう？

今日も快晴です！

 

開聞岳だけじゃなく、硫黄島、竹島、種子島と離島も見えます。ただね、スニーカーを履いて行くのを忘れたので、オフブーツで…拷問みたいでした。

ここから、本日唯一の林道を走ります。

大中尾林道。15キロのダート。基本的にマップルにも載っているフラット…なんだけど、ちょっとだけ石があったり、倒木があったり…楽しい。

展望の良い所は何と海が見える！

太平洋だよ、林道から太平洋！凄いぞ九州の林道。

途中、ノコギリでキコキコしたりしつつ…

今回の旅で初コケとかもありつつ…

大中尾林道完走！

 これで林道はお終い！だけど九州の林道、また来たいです。楽しかった～。

夕方のフェリーの時間迄まだ少しあるので、急いで都井岬を目指します。都井岬は野生の馬がいるんですよ。サラブレッドに比べるとかなり小さな馬。小学一年生の時より頭数が増えてるよ。

あっちにも、こっちにも、馬～！

可愛いぞ！

慌ただしく馬を見た後は志布志へ。

帰りのフェリーは新造船さつま！

めっちゃめっちゃ綺麗で素敵な船でした。

ごはんも美味しかったしね～。

最後にどーでもいい話を…

何時もお水といえば、必ずサントリーを買うのですが、九州のお水は阿蘇の天然水でした。

大阪で買うと奥大山の天然水なのに…

因みにフェリーの中の自販機は奥大山でした！

以上、九州の旅でした！

九州は良かトコでした、是非皆さんも行ってみてください！

九州の旅 2018 第三日目 林道と観光編

第三日目は拓磨川の朝霧から始まりました。宿も朝霧に包まれます。セロ君は夜露と朝霧でベタベタ。マジックタオルで拭き拭きしてからの出発！

今日は朝から林道です。

榎田大川筋線です。だけどね、ずーっと舗装路なんですよ。

途中、千望展望台から朝霧町を見渡します。

うん、朝霧に包まれてる。

で、まだまだ舗装路。心配になってきたくらいで、やっとダート。

見た？？

分かり難いかな？ススキと紅葉がもの凄く綺麗。

この林道は全長19キロ、爽やかでとーっても綺麗。

クルソン渓谷に向かって、途中、クルソン神社なるものも存在するらしいです。

だけど、この地図を見てください。見えないかな？？

川を渡り、石段を越え、木のはしごを登り、崖を登って…って神社に行き着くのは不可能に思える…

からのクルソン渓谷！

綺麗～

セロ君も嬉しそう！

で、山の神にも出会ったりしながら…終了。素敵な林道でした。

林道が終わるとメガネ橋に繋がります。

長崎のメガネ橋は2連の橋だけど、こちらは3連の橋です。何でも木材を運ぶ為のものらしいです。

この時点で11時半。今日は午後からは観光します。

先ずはえびの高原へ。

道中はモミジが綺麗～、ただね硫黄山が激しくガスを出しているので…

生駒高原へ抜ける道は封鎖されていました。地元の人の話では道のスグ側からガスが噴出したらしく、道を作り替えるらしいです。いつになるかは未定って。

からの霧島神社へ。

坂本龍馬とおりょうさんが新婚旅行に来たという霧島神社。社殿の朱色が青空に映えます。

で、桜島を眺めながら大隅半島を南下。

桜島…今日は噴火の規模が小さい？？

途中、荒平天神にも立ち寄りながら…

とっても可愛らしい天神さんでした。

更には開聞岳に沈む夕陽を眺めたりしつつ

宿へ。

黒豚しゃぶしゃぶを食した後は意識不明。

今日も目一杯遊びました。楽しかったです！

九州の旅 2018 第二日目 林道編

第二日目は雲海から始まります。

どう？

雲海とセロ君。

まだまだあるけれど、このくらいにして…

朝食の後は高千穂にある天岩戸神社へ。天照大神が御隠れになったという神話の岩屋がある神社。

ここも小学一年生の時以来。凄く厳かな雰囲気。

本殿。

天岩戸も拝見して…9時半から

林道へ！

今日は林道三昧です。

先ずは土呂久林道。

この林道は走り易いし、紅葉も地形も綺麗だし素敵！

どう？？

もうね、セロ君のPVみたい。

気付けば2時間経過。今日の移動距離は140キロ…マズいかも？？

急いで次の林道へ。国道503号線を通って、大仁田林道へ。

この林道は紅葉が素敵！

頭の上も綺麗だし、落ち葉の絨毯で足元も綺麗！

だけど、あんまり写真とかは撮らずに進みます。

この林道を抜けると宮崎県と熊本県の県境にある椎葉村。

ここから八の内川林道へ。何でも眺めが素晴らしい林道らしい。

トコトコ上がって行きます。トコトコ。

…確かに眺めは凄い！というか足がすくむような眺めです。この林道、細かいバラスが敷き詰められていてズルズルに滑る。本当に色々な意味で怖いぞ！

写真は一枚も無し。修行のように進みます。

からの国道265号線へ。

やっと抜けたよ～と安堵したのも束の間！ここから地獄の始まり…というのも国道265号線、初めはちゃんと中央線のある道だったんだけど、気付けば舗装林道くらいの道幅へ。カーブはキツイし、ブラインドカーブだし、薄暗いし、対向車はめっちゃ速くて…

カーブの度に警笛を鳴らしながら…親指の指紋が消えそう。泣きながら走る事小一時間で、国道388号線へ。

あれ？？道幅は全く変わらないよ。修行はまだまだ続きます。更に30分くらい経過して、やっと国道らしい道幅へ。疲れた～。

から宿へ急ぎます。本日のお宿は人吉温泉。何とか18時に滑り込みセーフ！今日のお宿も料理自慢の宿。

お腹がはち切れそうなくらい食して、ばたんきゅ～。

本日の反省点。

時間の計画は大事！プラス国道を舐めるな！

まだ眠い…もうひと眠りしようっと、おやすみなさい。

九州の旅 2018 第一日目 観光編

今年は九州に行く事になりました。

先ずは南港からフェリー！

船室はこんな感じ

12時間後には別府港です。

別府到着から阿蘇を目指します。途中、九重夢吊橋を見て…

紅葉が綺麗！

更に長者原を通り‥４年前に来た時に次に来るならバイクだね～って話していた場所です。

綺麗でしょ？？

からのやまなみハイウエイを通り…

先ずはトウモロコシで朝ごはん！

フレンドリーなおじちゃんとおしゃべりしながら、トウモロコシを食す。めっちゃ甘くて美味しかったです。

で、走ります。

ここも綺麗！

から阿蘇山の火口を見に…

実は4年前に噴火とかで見れなかった火口。駐車場に着いた瞬間に帰れ！！って言われたんですよ。

で、リベンジ！

実はkirin小学一年生の時に来た事がある。実に○十年ぶり！確か火口がエメラルドグリーンで綺麗だったよ～

見た？？

からの

熊本いいね～

大観峰の展望台へ。

こちらはオンロードバイクばっかり。

トコトコして、中国人の人に写真を撮って貰ったりして…

赤牛のサーロイン、一本1000円也を食べたりして。

サーロインステーキ！

通潤橋へ向かいます。

子どもの頃に田んぼの中にある橋！っていうイメージのまんま

近寄ると

から高千穂峡へ。

子どもの頃には無かったボートへ。

漕ぐ係り…なんだけれど…酔っ払い運転みたいになった！

傍迷惑？？ま、ちゃんと謝りながら…

綺麗でしょ？？

で、宿へ。

ご飯がとっても美味しかったです！最高～！

更には観光神楽を観て…

もう眠いよ～

以上、第一日目でした。

おやすみなさい！

ご近所林道

水曜日会、ご近所林道へ。

前回はグダグダだったので、今回はなるべく迷惑をかけないように走りたいと思いつつスタート！

いつもの作業林道から入ります。この道が一番嫌い。もう流水溝だらけで、どんどん酷くなる…。亀の歩みで進みます。トコトコ。シロクマさんが後ろから見守ってくださいます。かたじけない。

で、作業林道から林道本線へ。前より整備されてるよ…オフローダー仕様になってる！他の人も走ってるんだ～なんて思いながら、倒木にやって来た。

二本並んだ倒木。勢いよく侵入からのバランスが崩れてセロ君が右に傾く。耐えて、耐えて、耐えて…力尽きる。最近このパターンばっかり。筋肉を鍛えなきゃ、セロ君が重くて…。シロクマさんに助けて頂き、何とか広場へ続く道へ。

こちらもかなり荒れています。むか～し昔、落ちた所はエラく崩落してる。キャンバーの下り。

うん、無理だな。どーしようかと迷ってると、Ｙさんがセロ君を下ろしてくださいました。

さて、広場で練習開始。取り敢えずクルクルしたり、小さな小さな倒木で身体の動きを練習したり。おしゃべりをしたり。

でね、帰り道を開拓して帰宅。

今回もご一緒の皆さんには助けて頂きまくりでした。ありがとうございました！

あ～！上手くなりたい！！

以上、前回と変わらずのご近所林道でした。しょぼん。

和知の林道へ 台風21号の後初めて編

先日、阪下での練習も終了したし、今日は爽やかにフラット林道でFXに乗りたいという、おさるさんと一緒に和知へ向かいました。

うんうん、フラットの定番和知へ。

まずは日置林道からなんですが…

嘘だよね？？

ちょっとしたハードEDみたいになっているじゃないか…

しかもしかも、おさるさんが前を走っていたんだけれど、段差がある所でパワーを使って穴掘り！

なるほど、こうやって穴が出来るのかぁ～なんて感心している場合じゃない。セロ君だと完全にお腹が擦れる深さ。やじろべえみたい、もうkirinひとりじゃどうする事も出来ません。ハンドルを代わって貰って後輪を持ち上げたり、押したり引いたり。

この難所を抜けるだけで、汗ダクダク、ゴーグルは曇って見えなくなるし…なんだかイヤな予感。

取り敢えず先に進むと…倒木祭り開始！

しかも大抵、道に対して斜めに倒れている。

おさるさんにハンドルを預けて、kirinは前輪をカキカキ、後ろに回って後輪もカキカキ！

倒木は6本くらいだったかな…×バイク2台

もう手袋は真っ黒だし、汗ダクダクだし、日置林道は初心者に優しくない林道に変身！もう全然ダメ。やっぱりフロントアップが出来るようにならないと…体力的に無理だ。

スプリング日吉で休憩した後、クラベシ線へ。こちらは爽やかフラット。素敵だ～こうじゃなくっちゃ！

だけどね、いつもおさるさんとなら、そんなに速度は変わらないハズなのに…おさるさんFXになって、めっちゃ速くなった。一瞬で居なくなった！置いていかれる…なんで？？頭の中クエスチョンマークだらけで和知到着。

仏主へ向かいます。

こちらは綺麗！

爽やかに記念撮影。

からの鉄塔でお昼ごはん。

頂きもののドーナツでお茶までして

Ｙさんごちそうさまでした！

で、火の口、三峠と繋いで、和知は終了。

和知は台風の影響がほぼ無い感じで、とっても爽やかでした！

帰り道、どうしようか？などと言いながら、クラベシ線へ。クラベシ線は帰り道の方が好き。

で、日置林道をパスして帰るハズだったんだけど…まさかの通行止めに遭遇。結局日置林道を通ることになってしまった！

倒木祭りにハードEDコース！

ま、下見済みだから半分くらいの時間で通過出来たけどね。

からの神様の所へ報告へ行ってFXを入院させて…帰宅。

朝8時から18時迄。久しぶりに和知で遊んで来たお話でした。

うん、バイク遊びだったのに、腕が筋肉痛だよ…何でかな？？

プラザ阪下 練習編

秋晴れの木曜日、プラザ阪下におさるさんとお出掛け。

いや～いい天気です。青空とFXの青、とっても綺麗だし気持ちいい～！

でね、今日は平日だし凄く空いてる。バイクは8台しか来ていない。こんなに空いてるなら、ちょっとだけFXに乗らせて頂きたい！

からの

カッコいいでしょ？？

だけどだけど、脚が着かなくて…土が盛り上がってる所でないと乗り降りが出来なかったよ。

で、初めてレーサーに乗ってみた感想は

カッコいい！

いや～この一言に尽きるんだけど、ブログだからもう少しだけ書くと…

音がいい！

アクセルを回した時の音はたまらない。低音で力強い音。無駄にブンブン回したくなる。

更にその音が上手く乗れている気分にさせてくれる…現実はただクルクル回っているだけなんだけどね～。

アクセルを回してからの反応が格段にいい！

セロ君はアクセルを開けると一呼吸してからの加速なんだけど、FXはアクセルを開けたら瞬時に加速する。身体が反応しきれなくて置いていかれる感じ。

軽い！

結構重心は高めなんだけども物理的に軽いので、お尻が左右に揺れても怖くない。因みにFXで亀の速度で走ると恐ろしいくらい、お尻が左右に揺れます。パワーが有り余ってる感じ。だけど軽いしコントロールしやすいので、そこまで怖くない。

賢い！

これは付属のゲームボーイみたいなやつでピコピコとすると、乗り味が変わる。もうね、素早く変化する。全く違う乗り味になる。

始めは標準設定だったんだけど、あまりに身体が置いていかれるので、初心者向け設定に変えて貰ったら、凄く乗り易くなった。本当に賢い！

初めてのレーサー体験。

いや、脚が着かなくても欲しい！ってなる。レーサーってカッコいい。いいなぁ～いいなぁ～。もう羨ましくて仕方ない。男の人達がみ～んなレーサーに乗っているのは分かる気がする。所有欲も満たしてくれそうだし。

ただkirinの場合はやっぱり股下問題！こればっかりはどーしよーもない…でもレーサーっていいなぁ～！

こんな感じで、今回の阪下練習はお終い。ちゃんとセロ君でEDコースを15周くらいは走ったので、練習にはなったハズ。

そうそうFXの後にセロ君に乗るとびっくりするくらい速く走れる。車格も含めてなんて乗り易いバイクなんだ！と思う。だけどサスとかは物足りなくて、道が波打っているところで、死ぬほど尾骶骨を打ってしまった…お尻、ふたつに割れちゃいました。

いや、セロ君、そんなに暴れないで仲良くしようよ。

以上、プラザ阪下で遊んで来ました。楽しかったよ～。

ご近所林道 台風21号の後編

本日、恒例の水曜日会…

台風21号の後、初めてご近所林道へ行きます。

なんですが…山の中、少し入っただけなのに…

こんなんで

こんな風だし…

もうね、めちゃくちゃです。

倒木をキコキコしてキコキコして、kirinも刃渡り30センチのゴムボーイを持って行ってたんだけど、キコキコしても歯が立たない。

神様持参の50センチ刀が大活躍です。

で、何本か切って開通。

だけど難易度が高過ぎだし…神様が代走してくださいました。

kirin、ハイキングに来たのか？？

いや、もう本当に難易度が高いんですよ…

シロクマさんにもいっぱい代走して頂いたし、エビちゃんにもいっぱい助けて頂いたし…皆さん、ありがとうございました！

今日は？いや今日もダメダメのヨロヨロでした。ご近所林道、もう無理かも知れません。流水溝も凄く深くなっていたし、ガレガレだし…

いや、何よりこの間下り坂で転倒して以来、本当に怖いんですよね、重たいセロ君が…

セロ君がやって来て3年2万キロ、技術のないkirinがプチゲロで遊ぶなら、色々と考えないといけないのかも知れません。

オフロードってこんなに楽しいのに…

今日はこんな感じ(暗い？？)です。

シート高と股下問題 ただの雑感です

秋の長雨に60年ぶりらしい巨大台風の襲来と、全く走れる環境ではなかった大阪。

関空の連絡橋にタンカーが激突した映像を見て、詰んだ！と叫んでしまったkirinです。お久しぶりです…皆さんはお元気でしたでしょうか？？

連絡橋、18日から鉄道は復旧したようで、ひとまず安心。何せ関空は関西の玄関口、一日も早く元通りになって欲しいです。

今回の台風、自然の脅威とかいう言葉を知ってはいても、あんなに凄いとは思ってもみませんでした。風があんなに怖いなんて…拙宅の猫の額サイズの庭にも沢山の瓦と波板が降って来ました。それはそれは凄い数。あんなに瓦が剥がれた家は雨漏りとか大丈夫なのかな？とか老婆心ながら心配です。

因みに瓦が剥がれた家はブルーシートを掛けたりしているのですが(何故なら瓦屋さんに頼もうにも一年待ちとかになるらしいので…)このブルーシートを掛けて貰うという作業だけでも長い順番待ちのようです。しかも悪徳業者とかも沢山出没しているようで、相場の5倍の料金を請求された方もいらっしゃるらしい。怖いぞ！！

風が吹けば悪徳業者が蔓延る！嫌な世の中だなぁ～

あ、最近の所感をツラツラと書いていたら、ただの日記より更に意味の無い日記に仕上がりそうなので、このくらいにして…

これはYZ250FX、神様カスタムのモザイク処理写真。

で、ですね、このバイクにちょっとだけ跨らせて頂いたのですよ…シート高96.5センチのレーサーに。

実はkirin、セロ君と5年遊んだら(上手くなったら？？)、次はKTMのFREE RIDEだなぁ～(何せ軽さは正義)とか勝手に考えていたのですが、その考えが如何に水溜りレベルだったのかを思い知りました。

レーサーのシート高って、凶暴だよ！！

だってひとりでは跨る事すら出来なかったのです。飛び乗るしかない！

乗れない！！

オンロードの信号待ちだけでも命掛けになりそうです。

KTMよりサスが硬いからなのか？新車だからなのか？色々考えても…結論はやっぱり

乗れない！！

あ、決してFXがダメなバイクという意味ではありません！神様カスタムのFX、めっちゃめっちゃカッコいいし(kirinの主観)、乗り易い(神様談)らしいです。

だけれども

乗れない！！

股下ってどーしたら長くなるのかな？？ここ最近、真剣に考えています。

でもね、不可能は可能にはならないので、やっぱりkirinにはセロ君だねーっていう結論に至りまして、慌てて3歳のお誕生日会を開催。あ、写真は撮り忘れました…。ケーキ買ってロウソク立てて…単にケーキを食べたかっただけのような気もするけど…セロ君、仲良くやっていこうね！等と重いセロ君と仲良くなる作戦。

とか言いながら、セロ君くらいの車格で100キロを切るバイクって無いのかな？？あ、勿論、セロ君のように低速のトルクが厚いやつ…等と神様に相談していたりして…気分はイソップ寓話のコウモリのよう。

で、でね、あったんですよ！

https://www.yamaha-motor.com.au/products/motorcycle/off-road/fun/tt-r125lwe

TT-R125LWEというバイク！

何でもオフロード入門のバイクらしいです。むか〜し昔、2006年迄は日本でも市販されていたらしい。

シート高は80.5センチ、総重量90キロ❗️

凄くないですか？？ガソリン満タンでも100キロ切ってる～！

もうね、速攻でオーストラリアのヤマハさんに幾らで日本へ送ってくれますか？ってメールしてしまいました。

え？バカだと思いましたか？？その通りです。

オーストラリアのヤマハさんから

I recieved a lead that says you are looking for a Yamaha TT-R125, and your looking to ship it back to Japan.

Unfortunately we are not a dealer that ships unit.  Your best bet would be to buy in Japan. 

だって。

あ～、そりゃそうだよね〜。

でもでも、日本では売ってないぞ。ど〜したらいいんだろう？？

やっぱり、神様に相談してみよう！

からの、USAからなら入るかも知れないらしいです。

ただね、このバイク、アメリカでは販売価格は40万円くらいなんだけれども、日本に入れるとめっちゃ高くなる！価格はレーサー並みになってしまうそうです。

う～〜 悩む…悩むよね？シート高は凶暴じゃないのに…価格が凶暴過ぎる〜！

脚、長くなりたいです…切実な悩みだよ。

トホホ…